Diagnosztikai hibakód hibakeresés: 14-3

DTC 14-3:  Nincs jel az elülső utasoldali oldalsó ütközés érzékelőből


Szükséges célszerszámok
Kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) felfúvó szimulátor (  07SAZ-TB4011A)
 

Kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) H szimulátor vezeték (  07YAZ-S3A0100)
 



1.Törölje a diagnosztikai hibakód (DTC) memóriát.

2.Fordítsa a gyújtáskapcsolót ON (II) állásba, és ellenőrizze, hogy a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) jelzőlámpa körülbelül 6 másodpercre felgyullad, majd kialszik.

A kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) jelzőlámpa égve marad?


IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 3.


NEM - Időszakos hiba, a rendszer ekkor rendben van. Folytassa az időszakos hibák hibakeresésével.


3.Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót. Kösse le az akkumulátor negatív kábelt, és várjon 3 percet.

4.Ellenőrizze az összeköttetést az IPi csatlakozó és az elülső utasoldali oldalsó ütközés érzékelő között.

Az összeköttetés rendben van?


IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 5.


NEM - Elégtelen érintkezés a padló vezetékköteg 2-pólusú csatlakozója és az elülső utasoldali  oldalsó ütközés érzékelő között; cserélje ki az elülső utasoldali oldalsó ütközés érzékelőt.n


5.Kösse le a TL1o és a TR1o csatlakozókat (A) a TL1i és a TR1i csatlakozókról (B).

 

6.Kösse le az IPi csatlakozót (A) az utasoldali oldalsó ütközés érzékelőről.

 


7.Csatlakoztassa a célszerszámot (áthidaló csatlakozó) az IPi csatlakozóhoz (A).

8.Kösse le az U2o csatlakozót (A) a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egységről (B).

 

9.Ellenőrizze az ellenállást az U2o csatlakozó 25. sz. és 26. sz. érintkezője között. Legfeljebb 1,0 W-nak kell lennie.

 

Az ellenállás az előírt értékű?


IGEN - Hibás utasoldali oldalsó ütközés érzékelő vagy  kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egység; cserélje ki az utasoldali oldalsó ütközés érzékelőt. Ha a probléma még mindig fennáll, cserélje ki a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egységet.n


NEM - Szakadás a padló vezetékkötegben; cserélje ki a padló vezetékköteget.n